Porsche 1940 tank
Volkswagen en Ferdinand Porsche
Volkswagen Kever
De Volkswagen Kever is een van de populairste autotypen ooit gebouwd. De Kever is een vooroorlogs ontwerp en werd vijftig jaar lang geproduceerd. De auto werd ontworpen door Ferdinand Porsche (), die vooral bekend werd door het automerk dat zijn naam draagt.Ferdinand Porsche
Ferdinand Porsche werd op 3 september in Maffersdorf in Oostenrijk-Hongarije (nu bekend als Liberec in Tsjechië) geboren als zoon van een tingieter. Ferdinand voelde er echter weinig voor om het bedrijf van zijn vader voort te zetten, want hij zag meer toekomst in de techniek.Tijdens zijn studietijd hield hij zich reeds bezig met elektrisch voortbewogen auto's, die minder lawaai en weinig stank veroorzaken. In kwam hij in dienst bij Lohner, een autofabrikant. De door het tweetal ontworpen auto werd een groot succes op de wereldtentoonstelling van Parijs in Porsche werd in een klap wereldberoemd.
Daimler
In ging Porsche bij Austro-Daimler werken, waar hij binnen een jaar werd benoemd in de Raad van bestuur. Porsche ontwierp voor deze firma de Maja. Ook hield hij zich bezig met de ontwikkeling van een vliegtuigmotor en enkele militaire opdrachten.Na de Eerste
3 september jarig: Ferdinand Porsche
Op jarige leeftijd ontwikkelde hij de eerste hybride auto ter wereld. Hiermee vestigde hij meteen zijn naam als auto-ontwerper en stroomden de opdrachten binnen. Zo kreeg hij in opdracht van Adolf Hitler om een wagen voor het volk te ontwerpen, de eerste ‘Volkswagen’. Ferdinand Porsche werd geboren op 3 september
Ferdinand Porsche werd geboren op 3 september in het Tsjechische Maffersdorf, dat toentertijd nog onderdeel uitmaakte van Oostenrijk-Hongarije. Al op jonge leeftijd werkte hij mee in de werkplaats van zijn vader en ontwikkelde hij een voorliefde voor de mechanica. Na een opleiding aan de Keizerlijke Technische Universiteit in Reichenberg kreeg Porsche op jarige leeftijd zijn eerste baantje bij het elektriciteitsbedrijf Béla Egger in Wenen.
In besloot Porsche over te stappen naar Jakob Lohner & Co, een fabrikant van elektrische auto’s. Namens dat bedrijf ontwikkelde hij in de ‘Mixte’, de eerste hybride auto ter wereld. Het unieke ontwerp verbrak meerdere snelheidsrecords en in werd Porsche beloond met de ‘Poetting’ prijs voor beste autobouwkundige van Oostenrijk. Een jaar later maakte hij de overstap naar autofabrikant Austro-Daimler, waarvoor hij ruim twintig jaar zou blijven werken. In begon Porsche zijn eigen ontwerp- e
By thalmarayNovember 10, Artikels Biografieën
Ferdinand Porsche, autoconstructeur van Hitler&#;s Volkswagen
Ferdinand Porsche, ingenieur van Hitler, vader van de Volkswagen en Porsche racewagens
De naam Porsche doet meestal beelden opkomen van supersnelle racewagens, nochtans is de ontlener van de naam, een groter verhaal dan de typering van zijn naam. Ferdinand Porsche was niet alleen autobouwer doch ook een begaafde ingenieur die de autowereld heeft hervormd tot wat ze vandaag is. Hij zal de geschiedenis ingaan als de man die de eerste hybride auto heeft gemaakt (benzine-elektrische aanvoering) , de vader van de Kever Volkswagen en de Porsche F1 wagens. Reeds in ontwierp hij voor Benz de Tropfenwagen. Hij was tevens de bezieler en in de wapenindustrie en was medeontwerper van de Tiger I en II gevechtstanks, ook de Panzer VII Maus tank was zijn ontwerp.
Biografie
Ferdinand Porsche werd eigenlijk geboren in het Duitstalige gedeelte van Tsjechië, in het Noorden van de Bohemen, het vroegere Keizerrijk van Oostenrijk-Hongarije. Reeds vanaf een zeer jonge leeftijd bewees hij aanleg voor techniek en mechaniek. Overdag werkte hij gewoon in de zaak van zijn vader en ’s avonds ging hij nog studeren in de Keizerlijke Imperiale school. Op achttien jaar versierde hij zijn
Porsche Museum in Stuttgart
Modern automuseum
Delugan Meissi
Het museum werd ontworpen door het Weense architectenbureau Delugan Meissi, dat het Eye Filmmuseum in Amsterdam ontwierp. Het ontwerp van het Porsche Museum in Stuttgart is zowel modern als praktisch: van onder tot boven loopt een slingerende schuine helling door het gebouw, waarover de tentoongestelde auto's naar binnen of naar buiten kunnen worden gereden. De tentoonstellingszalen in het Porsche Museum hebben een oppervlakte van m2 waarop tachtig Porsches getoond kunnen worden.Ferdinand Porsche
Ferdinand Porsche, die ook genoemd wordt als de ontwikkelaar van de eerste Volkswagen, richtte in een eigen autofabriek op. Voor zijn eerste Porsche gebruikte hij onderdelen die ook in de Volkswagen gebruikt werden. Er bestaan veel foto's van Ferdinand Porsche met Adolf HitleEen leven dat om Porsche draait
De wereld is vele duizenden Porsche-liefhebbers rijk, maar er kan maar één persoon de grootste fan zijn. Een ontmoeting met de man die in zijn vrijetijd elke seconde aan Porsche besteedt.
In de vroege jaren 70 raakte hij verknocht aan Porsche. Hij ging destijds geregeld bij rally’s kijken en zag zijn Spaanse helden hun ’s beteugelen. Wat begon als een gezonde belangstelling veranderde gestaag in pure adoratie: Alberto’s leven draait om Porsche.
Meer dan duizend Porsches in schaal
Bij Alberto en zijn vrouw thuis is het net of je het Porsche Museum binnenstapt. Overal zie je modelauto’s, keurig op thema en op schaal gerangschikt. Het zijn er meer dan duizend: race- en rally-Porsches, alle ’s op generatie gesorteerd, de allereerste uit , netjes naast het eerste prototype van de door Ferdinand Porsche ontworpen Volkswagen Kever. “Dat model is een uitzondering”, legt Alberto uit, “voor mij begint de geschiedenis van Porsche bij de No. 1 Roadster.” Zijn bewondering voor Ferdinand Porsche is zo groot, dat hij met zijn gezin regelmatig op pelgrimstocht naar Zell am See gaat. “De eerste keer in Zell am See ben ik meteen op zoek gegaan naar Ferdinands graf. Ik zei tege